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風(fēng)機維修及注意事項

更新更新時間:2021-03-15

瀏覽量:11236

常見故障處理:
風(fēng)機震動過大原因:
1.轉(zhuǎn)子失去平衡。
2.軸承燒壞。
3.基礎(chǔ)不牢。
4.出風(fēng)口閥門關(guān)地過小產(chǎn)生喘振現(xiàn)象

 

故障處理:

 

1.更換或修復(fù)損壞的零件,重做動平衡。
2.更換軸承。
3.堅固地腳螺栓。
4.調(diào)節(jié)出風(fēng)口開度。

 

風(fēng)量風(fēng)壓不足原因:
1.電網(wǎng)電壓頻率不足,使電機轉(zhuǎn)速降低。
2.管道損失較大,漏風(fēng)
3.供風(fēng)對象堵塞或泄漏
4.風(fēng)機內(nèi)泄漏太大

 

故障處理:
1.調(diào)節(jié)電網(wǎng)電壓
2.管道不宜過長,管徑應(yīng)大于或等于風(fēng)機出口直徑的1.1倍,彎頭不應(yīng)過多,彎頭角度應(yīng)<90°,且R應(yīng)盡可能大。
3.檢查供風(fēng)對象是否堵塞,泄漏
4.更換級密封件。

 

 


風(fēng)機軸承溫升過高原因:
1.潤滑脂加得過多或油脂內(nèi)有雜質(zhì)。
2.轉(zhuǎn)子不平衡。

 

故障處理:
1.適量調(diào)整或更換。
2.排除不平衡的故障(重做平衡)

 

風(fēng)機電機超負荷原因:
1.電壓低,使電流超過額定值。
2.風(fēng)機工作在大流量區(qū)。
3.葉輪反轉(zhuǎn)。

 

故障處理:
1.加設(shè)自動調(diào)壓器或停機

 

 

2.適當(dāng)調(diào)整風(fēng)機工作點
3.糾正葉輪旋向

 

 

 

旋渦鼓風(fēng)機啟動與維護:

 

起動前的準(zhǔn)備工作:
1檢查排出管線安裝是否符合要求,有無異物。  
2檢查有關(guān)電氣、儀表是否符合要求,接地線、聯(lián)軸器防護罩已安裝。 
3用手盤車,檢查旋轉(zhuǎn)部分轉(zhuǎn)動是否靈活,有無異物和雜音。 
4檢查風(fēng)機出口閥調(diào)節(jié)是否靈活,全開風(fēng)機出口閥,入口過濾網(wǎng)干凈。 
5向軸承箱內(nèi)注入潤滑油至規(guī)定油位1/2-2/3。
6檢查電機旋轉(zhuǎn)方向下列,并送上電。 
7風(fēng)機殼體排污排凝結(jié)束并關(guān)閉閥門。 

 

 

風(fēng)機的啟動  
1按啟動按鈕啟動風(fēng)機(頭一次次啟動時應(yīng)先點動一下,檢查無異后再啟動)。 
2檢查風(fēng)機出口流量和壓力,注意電機的電流值,不允許電機過載。 
3檢查軸承箱油位、軸承溫度以及風(fēng)機的泄漏、振動和噪聲等是否正常。 
4根據(jù)工藝要求調(diào)整出口流量。

 

風(fēng)機的日常維護  
1檢查軸承溫度,密切注意軸承溫度的變化。  
2檢查軸承箱內(nèi)的潤滑油油位及顏色,及時補充或更換潤滑油。
3檢查密封泄漏情況,入口過濾網(wǎng)不堵。 
4檢查風(fēng)機的振動和軸承溫度。  
5 檢查空冷器保溫良好(空冷器膨脹節(jié)工作正常)

 

 

 

分三種情況來分析:
FIRST情況:機殼溫度高
(1)看看你的風(fēng)機的風(fēng)葉的切削量均不均,若不均,導(dǎo)致風(fēng)葉與機殼之間的間隙不均,倘若葉輪由于出乎未做好緊固,風(fēng)葉有可能與機殼產(chǎn)生摩擦,摩擦一段時間后,機殼升溫,高風(fēng)風(fēng)機以2800轉(zhuǎn)/分鐘高速運轉(zhuǎn),在簡短時間內(nèi),機殼的溫度快速升高,并且燙手。
(2)被抽氣體里含有粉塵,顆粒物等雜質(zhì)過高,粉塵,顆粒物雜質(zhì)在機殼滯留,在軸承處由于具有粘性的作為潤滑、冷卻作用的黃油把這些粉塵,顆粒物雜質(zhì)黏住,軸承處填滿粉塵,黃油與粉塵混合,黃油的粘性漸漸的退去,當(dāng)粉塵在軸承處凝聚的越來越多的時候,黃油不再潤滑,粉塵和顆粒開始與軸承產(chǎn)生巨大的摩擦,軸承溫度升高,直至軸承磨損。
(3)風(fēng)道阻塞
在風(fēng)葉與機殼之間也會滯留一些粉塵、顆粒物,風(fēng)葉與機殼的間隙本來就很小,這些雜質(zhì)占

據(jù)空隙,導(dǎo)致風(fēng)葉與機殼也會產(chǎn)生摩擦,也導(dǎo)致了機殼溫度升高。
(4)所接的管道口徑小于風(fēng)機管道口徑的2/3,當(dāng)風(fēng)機把氣體吸進機體后由于出風(fēng)口的接管的口徑小,風(fēng)機里部的風(fēng)不能及時的排出機體外,氣體裹在機體內(nèi)部,風(fēng)機在運轉(zhuǎn)的過程中就產(chǎn)生能量,也就是說氣體有一定的溫度,有溫度的氣體凝聚在機體里使得風(fēng)機溫度增加。
(5)被抽的氣體本身就有很高的溫度,再經(jīng)過風(fēng)機壓縮后,氣體溫度在原來的基礎(chǔ)上增加。
(6)被抽的容器密封,當(dāng)容器被抽一段時間后,容器里沒有空氣進入風(fēng)機作為冷卻,風(fēng)機的溫度也會增加。

第二種情況:整機溫度高
風(fēng)機的工作
環(huán)境溫度高(例如高溫車間),當(dāng)工作環(huán)境的氣溫超過45°時,風(fēng)機在運轉(zhuǎn)的時候機體本身就有溫度的,環(huán)境的氣溫與機體的氣溫漸漸平衡,使得機體的溫度也升高了。

第三種情況:電機的溫度高
風(fēng)機在運行中,升溫突然變大,電機有故障,負荷太重。